11 choses que vous devez savoir en technologie aujourd’hui

Dernière modification le 15 Fév 2024

Voici votre résumé technique quotidien, par le biais du bulletin DGiT Daily, pour le 4 mars 2019.

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Plan de l'article

1. Un rendez-vous avec Tesla modèle Y
DGiT Daily : Votre ressource technique
DGiT Daily Podcast : Aller plus loin

1. Un rendez-vous avec Tesla modèle Y

Elon Musk a annoncé la venue du VUS modèle Y le jeudi 14 mars, lors d’un événement au LA Design Studio (Twitter).

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Ce que nous savons :

D’après les tweets de Musk, le modèle Y tout électrique est 10 % plus grand que le modèle 3, tout en étant environ 10 % plus cher.
Par conséquent, son autonomie sera légèrement inférieure à celle du modèle 3, comme l’a expliqué Musk, en raison de la traînée et de la friction.
On s’attend à ce qu’il ait une hauteur de caisse plus élevée et qu’il soit doté d’un hayon à hayon, comme un multisegment typique.
Si les tweets sont exacts, et en se basant sur la baisse de prix du modèle 3 à 35 000 $, cela peut signifier un VUS de moins de 40 000 $. En comparaison, une BMW M3 démarre à 41 000 $.
Nous savons, d’après la lettre aux actionnaires du quatrième trimestre de Tesla, qu’il sera probablement en vente à la fin de 2020 : « …. cette année, nous commencerons l’outillage pour le modèle Y afin d’atteindre la production en volume d’ici la fin de 2020, très probablement à la Gigafactory 1, tandis que la Gigafactory 3 en Chine est également prévue pour produire le modèle Y.
Il est presque certain que Tesla ouvrira les pré-commandes ou les réservations et tentera de faire de gros dépôts anticipés, tout comme pour le modèle 3.
On ne sait pas grand-chose d’autre. Double moteur ? Batterie 75kW standard ? D’autres surprises ? Nous le saurons dans un peu moins de deux semaines – l’image teaser ci-dessus a été publiée en 2017.
PS. Le 14 mars est le 3/14, qui est le jour pi, ou le jour π Ce n’est pas une coïncidence de connaître ce vieux Musky. Mais qui sait si cela signifierait quelque chose pour la voiture elle-même ?

Nouveau Tesla Supercharger 3.0, aussi :

Musk a également tweeté que les nouveaux compresseurs Tesla seront dévoilés cette semaine : « La première station de suralimentation publique Tesla V3.0 est en ligne mercredi à 20h. »
Le taux de charge du surcompresseur n’a pas changé depuis environ cinq ans, et bien que Musk ait (comme on pouvait s’y attendre) fait des promesses exagérées sur les taux de charge, ceux qui sont au courant chez Electrek pensent qu’il sera environ deux fois plus rapide que le compresseur actuel ou environ 200-250kW/h en livraison.
Quels véhicules seront en mesure de le faire ? Il est presque certain qu’au moins la chimie de la batterie du modèle 3 supportera les taux de charge les plus rapides, mais qu’en est-il des éditions ultérieures du X ou du S ?
Comme toujours avec Tesla, la preuve sera dans les détails, pas dans les tweets !

C’est une période chargée pour les VE :

La semaine dernière a également vu le dévoilement de la Volvo Polestar 2, la première voiture avec Android et la première EV de Volvo.
Mercedes-Benz et Audi devraient toutes deux lancer des véhicules tout électriques, dans le même segment des véhicules multisegments haut de gamme, au Salon international de l’automobile de Genève 2019, cette semaine.
La BBC rapporte que l’émission sera » électrisante « , explorant la transition vers les VE et les hybrides plug-in.
Mercedes vient également d’annoncer sa première voiture de Formule E : la EQ Silver Arrow 01 (Le Verge).
Nous vous tiendrons au courant tout au long de la semaine pour les grandes révélations.

2. OnePlus 7 présente des fuites : Pop-up selfies, triple installation de la caméra… et la foule ne fait pas froid dans le dos ? (Autorité Android).

3. Sur ce, le Samsung Galaxy S10 pourrait bien voler l’argent de ce fan de OnePlus (AA).

4. Facebook Messenger pour Android passe en mode sombre : voici comment l’activer (AA).

5. Il y a soudain un nouveau jeu podcast en ville : Luminary, avec 100 millions de dollars de financement et des vedettes comme Lena Dunham, Conan O’Brien, Malcolm Gladwell et Trevor Noah (NYTimes). Sans publicité, et à venir en juin.

6. Facebook encourageait les utilisateurs à sécuriser leur compte avec un numéro de téléphone pour l’authentification à deux facteurs. Maintenant que le numéro de téléphone est associé aux profils d’utilisateur, et n’importe qui peut utiliser les numéros pour rechercher quelqu’un. Et Facebook n’a pas d’opt-out (TechCrunch).

7. Le mot de passe « ji32k7au4a83 » semble assez sûr et sécurisé, non ? Alors pourquoi est-ce que ça revient tout le temps ? (Réponse et discussion sur Twitter – si vous voulez un spoiler, j’ai écrit la réponse en blanc, surlignez-la simplement avec votre curseur : c’est « 我的密码 » ou littéralement « Mon mot de passe ». )

8. Lyft offre à ses conducteurs les plus fidèles une prime en espèces lors de son introduction en bourse. Les conducteurs qui ont fait 10 000 voyages sur Lyft avant le 25 février 2019 recevront une prime unique de 1 000 $. (TechCrunch – lisez le dépôt S-1 ici.)

9. Le Mars Curiosity Rover est de retour après qu’il soit tombé en » mode sans échec » (NASA).

10. Un démantèlement stupéfiant d’une fraude médicale par Gizmodo. Une lecture fascinante.

11. J’ai parlé à quelqu’un le week-end dernier dans le cadre de ce projet « Ice911 » pour sauver la Terre du réchauffement : recouvrir la jeune glace arctique de « sable » de silice blanche pour sauver la glace en réfléchissant plus de chaleur (Vimeo). Les scientifiques de la NASA et de Stanford sont impliqués !

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