Quel est le meilleur SUV familial ?

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De nombreuses marques haut de gamme affirment qu’elles fabriquent le meilleur SUV familial, mais nous pouvons maintenant mettre fin à cet argument avec notre liste définitive du top 10

Dominé par les offres premium, ce graphique est peuplé de certaines des meilleures voitures familiales sur la route : des véhicules capables de faire face aux courses scolaires ainsi qu’aux conditions hivernales, aux terrains légèrement accidentés, aux déplacements avancés, aux tâches de remorquage et à la conduite sur de longues distances.

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Il s’agit d’un segment très contesté et stratégiquement important où le style, la sécurité et l’espace sont en tête de liste pour les acheteurs et nécessite souvent de l’espace pour sept occupants. Cette importance est sous-estimée par les fabricants à leurs propres risques, car le segment efface peu ou peu le marché des minifourgonnettes. Et, malgré un manque de variété dans le style et l’approche adoptée par beaucoup, c’est un segment assez diversifié qui a attiré plusieurs marques dans le tour de la fabrication de VUS.

1. Audi Q5

Il est difficile de trouver des défauts dans une voiture aussi polyvalente et élégant comme l’Audi Q5, bien que sa maniabilité légèrement inoffensive l’empêche d’apaiser les conducteurs les plus exigeants. Cette lacune devrait être loin d’être suffisamment grave pour empêcher Q5 d’imiter le succès commercial de son prédécesseur, qui est devenu le best-seller de son segment dans presque tous les pays où il a été proposé.

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Bien que ce soit une option coûteuse avec une longue liste d’options, le Q5 est calme, pratique et souhaitable, avec un excellent raffinement de conduite et la finition de matériaux exceptionnels. Pour rester dans l’air du temps, il existe maintenant des versions hybrides rechargeables. Le 55 TfSie est un opérateur particulièrement doux, avec son moteur électrique et son moteur turbo à essence quatre cylindres de 2,0 litres qui, ensemble, produisent 362 ch et 369 lb-pi de puissance. Gardez sa batterie chargée et vous pouvez tirer le meilleur parti de sa portée potentielle de 26 milles et voir vos factures de carburant diminuer en même temps.

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2. BMW X3

Qu’ est-ce que c’est : un VUS de milieu de gamme avec une maniabilité décente ? Avant que BMW ne se lance dans des VUS, l’idée aurait été à la limite du ridicule — mais la BMW X3 a une maniabilité peu attrayante, et encore plus.

Le X3 possède des groupes motopropulseurs qui attirent l’attention du conducteur, bien qu’il ne soit pas très raffiné lorsqu’il se développe. Mais dans tous les autres domaines, le X3 est un vainqueur, et une seconde près de l’Audi Q5. L’équipement standard est quelque peu inadéquat à certains niveaux de finition, mais la qualité perçue de la voiture est supérieure à celle de presque tous les autres et son comportement sur la route est difficile à critiquer même avec des pneus roulés à plat.

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3. Jaguar F-Pace

Le premier VUS Jaguar est un véhicule étonnant, avec une maniabilité remarquable, une cabine spacieuse et un look qui l’a propulsé vers le haut de la gamme Jag en tant que modèle le plus vendu jusqu’à ce qu’il soit surpassé par le plus petit E-Pace.

Il y a un ou deux détails qui quelque peu interférer avec l’expérience globale de conduite : parmi eux, quelques moteurs diesel quatre cylindres indifférenciés, une boîte automatique hésitante et un peu agitée et bruyante conduite dans certaines spécifications. Il y a aussi de la place pour améliorer la direction de la voiture. Mais pour un VUS Jaguar de première génération, la F-Pace est une belle voiture maniable et un exploit très honorable, et elle lui a valu une impressionnante troisième place, même au-dessus de son cousin Land Rover Discovery Sport.

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4. Land Rover Discovery Sport

Le Discovery Sport est peut-être le Land Rover d’entrée de gamme dans la gamme showroom, mais les capacités, le confort et le charme uniques de Land Rover ne manquent pas.

Lève en 2019, le Discovery Sport s’appuie désormais sur la même plateforme PTA que le Range Rover Evoque, mais n’a perdu aucune des caractéristiques que nous avons aimées de l’original. Il est toujours plus élevé que plusieurs de ses adversaires, offre mieux et la capacité 4×4 que beaucoup, et ressemble plus à un SUV traditionnel à conduire que certains tout en conservant une maniabilité impressionnante. Il dispose d’un intérieur pratique — un énorme point de vente dans ce segment — qui a maintenant reçu un coup de pouce très nécessaire en matière d’attrait haut de gamme.

Ses moteurs essence et diesel sont désormais complétés par une architecture hybride 48V pour améliorer la consommation de carburant et une version hybride rechargeable est également prévue. Ces moteurs peuvent toujours être un peu plus raffinés et efficaces, mais si vous voulez un VUS familial avec plus de robustesse hors route que la classe moyenne, le Discovery Sport l’offre avec très peu de compromis.

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5. Skoda Kodiaq

Le Kodiaq est notre meilleur SUV familial, il ne vient pas d’un fabricant de qualité supérieure et il est moins cher que les offres les moins chères sur cette liste de plus de 9 000£.

Alors, qu’est-ce que tu sacrifices ? Un grand morceau de matériaux de qualité supérieure pour commencer, bien que tout semble étroitement vissé. Les quatre premiers VUS de cette liste ont tous une tenue de route et une meilleure qualité de conduite que le Kodiaq, mais ils n’offrent pas tous une troisième rangée de sièges.

Mis à part la manière un peu trop ferme et éloignée du Kodiaq, il y a peu de place à l’amélioration. Un lifting de serrures grasses pourrait facilement corriger ses principaux problèmes.

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6. Mercedes-Benz GLC

La deuxième moitié de notre top 10 est là où l’élément de manœuvrabilité trie les chefs de classe des autres.

La Mercedes GLC, avec son intérieur bien aménagé et luxueux, mérite sa place dans le top 10, mais sa direction engourdit l’endroit loin du premier choix pour les pilotes enthousiastes. Il ressemble plus à une voiture que beaucoup de VUS de cette liste, mais il conduit moins sereinement qu’une Mercedes-Benz sur une suspension à ressorts hélicoïdaux en acier standard, ce qui rend plus difficile à recommander dans le spécifications. Avec sa suspension pneumatique en option, c’est l’une des voitures les plus détendues et confortables de la catégorie — et elle mérite d’être considérée.

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7. Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo a repris la plate-forme et les moteurs qui ont fait la Giulia, a ajouté une certaine hauteur de carrosserie et la technologie à quatre roues motrices et créé un VUS de maniabilité fine sous la forme du Stelvio.

Une tenue de route remarquable et un look typique d’une star Alfa Romeo sont de série, avec en prime un moteur diesel puissant mais éclatant. Malheureusement, l’accent mis par Alfa sur une maniabilité décente a conduit à une conduite quelque peu agitée sur les routes pauvres au Royaume-Uni, et certains matériaux intérieurs semblent simples et bon marché — tout comme la Giulia. Cependant, son prix est très compétitif et il est considérablement inférieur à celui de ses principaux concurrents. Un pour le conducteur le plus enthousiaste, sans aucun doute.

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8. Volvo XC60

Être la voiture la plus sûre jamais testée par Euro NCAP est une véritable consécration, et de cela, la XC60 a beaucoup d’attrait pour le design et un intérieur très agréable.

Ce n’est pas le dernier mot quand il s’agit de l’attractivité du conducteur, de la performance ou du raffinement du moteur diesel et la transmission automatique hésitante de la voiture est un point particulièrement bas. Mais en tant que VUS familial sûr, confortable et facile à utiliser, il est susceptible d’attirer un certain nombre d’acheteurs tout aussi impressionnants que son prédécesseur, qui était le VUS le plus vendu en Europe dans sa splendeur malgré son prix pour concurrencer le segment le plus cher du marché.

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9. Siège social de Tarraco

Le Tarraco est la première tentative de Seat pour créer un VUS grand format, et il est aussi très beau. En tant que produit du groupe Volkswagen, il n’est pas surprenant que ce SUV espagnol partage presque tout avec la Skoda Kodiaq bien que, contrairement à son frère, le Tarraco est équipé de sept sièges standard sur toute la gamme.

Il est plus incisif et agile que les autres VUS de sa taille, mais cette maniabilité plus précise semble se faire au détriment du raffinement du roulement et du confort absolu. Dans une voiture comme celle-ci, c’est sans aucun doute le confort et le raffinement qui devraient être préférés. Malgré tout, l’intérieur est bien fini, et les moteurs à essence et diesel sont d’un raffinement impressionnant. Son prix est également très compétitif.

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10. Mitsubishi Outlander PHEV

Si vous êtes un chauffeur de VUS familial à la recherche d’un moyen facile de réduire vos factures d’impôt sur les voitures de société, vous avez probablement entendu parler de cette voiture à la cantine de bureau. Si ce n’est pas le cas, soyez prudent : par rapport à un VUS diesel familial, le Mitsubishi Outlander PHEV pourrait vous économiser jusqu’à 4 000£ par an sur les seuls avantages en nature taxe, et 1 500£ de plus sur le carburant, selon votre utilisation. C’est probablement la raison pour laquelle il s’agit de la voiture hybride rechargeable la plus vendue au Royaume-Uni à ce jour.

Le modèle a subi son plus grand lifting depuis son lancement en 2018, avec un nouveau moteur à essence de 2,4 litres, un style raffiné et une conduite et une maniabilité améliorées. La performance est assez forte et le dynamisme de la maniabilité est juste, bien que la voiture ne soit jamais meilleure que lors de la conduite en mode confortable et économique. La portée en mode électrique est seulement d’environ 25 miles.

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